ПОСЛЕДНИЕ АВТОНОВОСТИ НА САЙТЕ DETALI-URAL.RU

Вопросы совершенствования системы безопасности дорожного движения были в центре внимания участников круглого стола, который прошел сегодня в Москве. В мероприятии приняли участие: начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации генерал-майор полиции Виктор Нилов; председатель Комитета по конституционному законодательствуи государственному строительствуГосдумы РоссииВладимир Плигин; заместитель Министра транспорта Российской Федерации Николай Асаул; начальник Департамента пожарно-спасательных сил, специальной пожарной охраны и сил гражданской обороны Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, полковник внутренней службы Максим Владимиров; заместитель директора Департамента организации медицинской профилактики, медицинской помощи и развития здравоохранения Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации Людмила Михайлова; начальник отдела Департамента государственной политики в сфере воспитания, дополнительного образования и социальной защиты детей Министерства образования и науки Российской Федерации Валентина Березина.

Участники встречи подвели предварительные итоги реализации Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах», а также презентовали доклад "Россия за безопасность дорожного движения", в котором определили приоритеты работы в данной сфере. В ходе круглого стола обсуждались предложения по формированию новой профильной ФЦП, были затронуты вопросы совершенствования законодательства в области обеспечения безопасности дорожного движения, повышения правосознания водителей и пешеходов.

В России на сегодняшний день реализуется комплекс мероприятий, направленных на снижение числа ДТП, а также погибших и пострадавших в них людей. Положительные результаты принесла действующая ФЦП, итоговая цель которой - сократить число жертв аварий в 1,5 раза по сравнению с базовым 2004 годом. По данным статистики, в 2004 году в ДТП погибли более 34 тысяч человек, сейчас этот показатель удалось сократить на 23%. Россия вошла в число стран-лидеров по темпам сокращения смертности на дорогах, вместе с тем, дорожно-транспортный травматизм продолжает оставаться одной из острых социально-экономических и демографических проблем, представляющих угрозу национальной безопасности страны. Поэтому в апреле 2010 г. Председатель Правительства Российской Федерации В.В. Путин дал поручение разработать новую программу по повышению безопасности дорожного движения на период с 2013 по 2020 гг.

«Условия, в которых разрабатывается новая программа, принципиально отличаются от 2004 года, когда речь шла о коренном изменении сложившейся ситуации с аварийностью на дорогах, - отметил Виктор Нилов. - Задачи современного этапа – сохранить и развить достигнутые результаты как на федеральном уровне, так и в каждом отдельно взятом регионе, использовать актуальные подходы, механизмы, решения».

«Федеральная целевая программа повышения безопасности дорожного движения на период до 2020 года должна стать органичным продолжением действующей, - подчеркнул генерал Нилов. - Ее необходимо будет привести в соответствие с целями Всемирной организации здравоохранения по предупреждению дорожно-транспортного травматизма и приоритетами социально-экономического развития Российской Федерации».

Основные усилия в рамках новой программы повышения безопасности дорожного движения будут направлены на дальнейшую активизацию работы органов исполнительной власти, особенно на региональном и местном уровнях; совершенствование законодательной и нормативной правовой базы; нейтрализацию или смягчение действия основных причин гибели в ДТП: превышение скорости движения транспортных средств; неприменение ремней безопасности, детских удерживающих устройств и мотошлемов; управление транспортным средством в состоянии алкогольного и наркотического опьянения; защиту наиболее уязвимых категорий участников дорожного движения (пешеходов, пассажиров, мотоциклистов, детей и пр.); развитие системы организации движения транспорта и пешеходов; совершенствование системы оказания помощи пострадавшим в ДТП; совершенствование взаимодействия с институтами гражданского общества и расширение контактов на международном уровне.